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汽車電子總線協(xié)議培訓(xùn)
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曙海教學(xué)優(yōu)勢
課程可定制,線上/線下/上門皆可,報(bào)名熱線:4008699035。本課程以項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)案例實(shí)現(xiàn)為主線,面向企事業(yè)單位項(xiàng)目開發(fā)實(shí)際,秉承21年積累的教學(xué)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)講師將會與您分享設(shè)計(jì)的全流程以及工具的綜合使用經(jīng)驗(yàn)以及技巧。
我們的課程培養(yǎng)了大批受企業(yè)歡迎的工程師。曙海培訓(xùn)的課程在業(yè)內(nèi)有廣泛的美譽(yù)度。大批企業(yè)和曙海
建立了良好的合作關(guān)系,20多年來，合作企事業(yè)單位以達(dá)30多萬。
本課程為期兩天，課程大綱基于?Simulink 系統(tǒng)和算法建模?。主要面向?qū)ο到y(tǒng)和算法建模陌生的汽車工程師，它演示了怎樣運(yùn)用 Simulink??來驗(yàn)證設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括：
·?創(chuàng)建和修改?Simulink 模型，系統(tǒng)動態(tài)特性仿真
·?連續(xù)時(shí)間、離散時(shí)間以及混合系統(tǒng)建模
·?修改求解器設(shè)置來均衡仿真精度和速度
·?創(chuàng)建?Simulink 模型層次結(jié)構(gòu)
·?使用子系統(tǒng)、庫和模型引用來創(chuàng)建可重復(fù)使用的模型組件
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Day 1 of 2 |
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創(chuàng)建和仿真模型 |
Objective:?創(chuàng)建一個(gè)簡單?Simulink?模型，對其仿真并分析結(jié)果。 ·?Simulink?界面介紹 ·?電位計(jì)系統(tǒng) ·?系統(tǒng)輸入輸出 ·?仿真和結(jié)果分析 |
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編程結(jié)構(gòu)建模 |
Objective:?使用?Simulink?創(chuàng)建和仿真基本編程結(jié)構(gòu)模型。 ·?比較和選擇語句建模 ·?PWM?轉(zhuǎn)換系統(tǒng) ·?過零檢測 ·?MATLAB Function?模塊 |
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離散系統(tǒng)建模 |
Objective:?使用?Simulink?創(chuàng)建和仿真離散系統(tǒng)模型。 ·?離散信號和狀態(tài) ·?PI?控制器 ·?離散傳遞函數(shù)和狀態(tài)空間系統(tǒng) ·?多速率離散系統(tǒng) |
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連續(xù)系統(tǒng)建模 |
Objective:?使用?Simulink?創(chuàng)建和仿真連續(xù)系統(tǒng)模型。 ·?連續(xù)狀態(tài) ·?節(jié)氣門系統(tǒng) ·?連續(xù)傳遞函數(shù)和狀態(tài)空間系統(tǒng) ·?物理邊界 |
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Day 2 of 2 |
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求解器選擇 |
Objective:?為?Simulink?模型選擇恰當(dāng)?shù)那蠼馄鳌?/font> ·?求解器的行為過程 ·?系統(tǒng)動態(tài)特性 ·?不連續(xù)性 ·?代數(shù)環(huán) |
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創(chuàng)建模型層次 |
Objective:?通過子系統(tǒng)把較小的系統(tǒng)合并為較大系統(tǒng) ·?子系統(tǒng) ·?總線信號 ·?封裝 |
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條件執(zhí)行子系統(tǒng)建模 |
Objective:?創(chuàng)建受輸入信號控制的條件執(zhí)行子系統(tǒng) ·?條件執(zhí)行子系統(tǒng) ·?使能子系統(tǒng) ·?觸發(fā)子系統(tǒng) ·?輸入驗(yàn)證模型 |
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模型引用 |
Objective:?使用模型引用合并模型。 ·?子系統(tǒng)和模型引用 ·?模型引用工作流程 ·?模型引用仿真模式 ·?模型工作空間 ·?模型依賴關(guān)系 |
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創(chuàng)建庫 |
Objective:?使用庫創(chuàng)建和發(fā)布定制的模塊。 ·?創(chuàng)建并填充庫 ·?管理庫鏈接 ·?將庫添加到?Simulink?庫瀏覽器中 |
